[2020] 2007号“海高斯”(08W.Higos)深度分析帖

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海高斯的前身——热带扰动99W由高空冷涡所诱发形成，早期仍残留一定冷心特征。在温暖的下垫面影响下，99W逐渐完成由冷转暖的过程，拥有了纯正的热带系统性质。冷涡自带的气旋性环流使其早期的螺旋性已较明显。该系统沿着副高西南侧西移进入南海北部，强度逐渐增强，于8月18日上午获得命名“海高斯”。

当前南海北部SST在高达30℃左右，极佳的海洋能量供应为海高斯的增强奠定了基础。近期受到异常下沉支控制，南海低空西南季风活动较弱。因此，即使高空盛行偏东气流，南海北部一带的垂直风切变仍然较小，这一条件十分有利于海高斯的发展增强。在高空，热带东风急流为海高斯提供了较好的高空辐散，虽然极向流出条件一般，在较强赤向流出的支持下，海高斯已有充足的条件显著加强。此外，偏弱的南海季风活动为海高斯的发展带来双重作用：水汽辐合有限，系统凭借微弱的跨赤道气流艰难地充实自身环流；不过较小的环流也提高了系统加强的效率。

自生成以来，海高斯稳步发展，在较短时间内构建起较为扎实的核心对流，结构得到初步整合，强度明显上升。目前nmc已将其升格为台风级。然而，海高斯尚未出现明显的“开眼”迹象。无论从卫星云图还是雷达图来看，目前无法看到海高斯发展出像样的风眼结构，其中心附近的结构仍然有很大的缺陷。因此，根据非实测的分析，很难给予海高斯台风级及以上的强度。

过去数小时，海高斯经过南海北部，途经多个海洋浮标/平台，个别平台测得高达13级左右的十分钟平均风，这很有可能是nmc评价其为台风级的重要依据。不过，在平台数据可靠性存疑的情况下，nmc所评价的12级（35m/s）未必是对海高斯真实强度的客观评价。

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过去一天，海高斯的路径持续向东向北调整，这一调整趋势在登陆前数小时尤为明显。这反映了副高的位置较预期偏东偏北，其形态偏向块状。并且，在短期内海高斯的路径仍将继续偏东偏北。

海高斯已于8月19日6时在珠海南部沿海登陆。由于路径偏东，海高斯较预期更加靠近珠江口，已对粤港澳大湾区南部产生严重影响。海高斯环流细小而紧密，强风集中出现在其中心附近，以及处于“危险半圆”的东侧小范围内。加上北折的移动路径，港澳两地的风雨强度相差甚远。海高斯在香港以南约80公里处掠过，进入澳门20公里范围内。因此，香港的烈风或暴风影响范围相当有限，仅限于西南部的小范围内。正面遭受海高斯眼墙袭击的澳门则出现了广泛的破坏性大风，多个测站出现持续飓风，风力影响甚至超越2018年山竹。

港澳两地的风力强度差异与2017年天鸽影响期间颇为相似。天鸽同样是环流细小且紧密的台风，重创澳门而对香港影响一般。比起天鸽，海高斯的路径更加偏北，接近澳门而距离香港较远，港澳两地风力强度差异更加显著。

登陆前后，海高斯的核心环流比较扎实，登陆地附近实测数据足以支持海高斯的台风级强度。未来海高斯继续向西北方向移动，移入广东内陆，很快将进入粤西北山区，地形摩擦影响将逐渐放大，系统强度将以较快速度减弱，各地风力强度将陆续减弱。

尽管目前南海季风活动较弱，但仍将有一定的西南季风汇入海高斯环流中。另外，菲东热带扰动配合副高为系统输送水汽。广东等地需要警惕海高斯带来的强降雨。