本人所写的过去二十年澳門台风統計資料

ygzzfyh_zjq

写得好！！

eoj329

引用第29楼danielcc于2007-03-23 20:13发表的 :
就是他移速适当的慢才令hko处理得当,换着森姆的速度,迟疑不决,本应的九号都落空,杀hko于措手不及

疑多必敗呀!

eoj329

森姆的失誤在hko不能準確判斷它的強度,在迫近时才把它升作台風,但登陸前又把它降格.

Rachell

引用第32楼eoj329于2007-03-23 20:59发表的 :
森姆的失誤在hko不能準確判斷它的強度,在迫近时才把它升作台風,但登陸前又把它降格.

HKO一直都认为森姆会在广东东部登陆，而没有预料到森姆竟然会直趋西贡。至于升格后又降格，理由大概和玛姬是一样的。

天涯芳草

提到“水货”风球这个概念，我想应该考虑一下设计预警信号的初衷。台风信号的意义是在预计的风力到来之前便要事先警告，预警的意义才存在。打个比方，8号风球对应着烈风，则8号就必须在预计烈风到来前的足够时间就发出，否则风球就仅仅不过是风力的记录者而不是预报者。但预警信号发布本就存在相当的风险，特别台风环流受到陆地影响时风力配布变得极端不匀称，更加大预估的难度。

本来机构为了稳妥起见，完全可以放宽预警级别的限制，例如从前内地最高等级的警报只需符合以下三条之一：1、阵风10级以上，2、阵风9级伴暴雨，3、风力不很大但伴100MM以上的大暴雨。后来改成五色系统，和港澳类似，为了避免太过笼统。但任何级别信号的发布从来不需要实测，只需要预估的风力，因此海棠龙王这类台风也能堂而皇之地拿到黑色，晴空万里的福州也能在卡努登陆前拿到黄色。当然这有些过于保守，但至少说明了一个道理，有备无患。

香港10号风球对应的本应是内地黑色（红色），8号对应的是黄色，我们去查阅一下HKO提供的台风信号发布条件，是已经规定了足够长的提前量的。但实际操作中我从未看到对这些提前量的信守，信号等到测到对应的风力才发出那是比比皆是。不论对于任何一个级别，包括从3号到10号，显然全都已经失去了预警的意义。我前面只提9号10号或许偏颇，但同样的问题存在于所有的等级。为什么？

G版说得很对，一只看不见的手。我不是当地人，不便妄自猜测原由，但当我看到无数利用本港大串实测风速针对3号8号抑或9号乃至10号的争论，又目睹派比安事件，大致也能想到一二吧。天文台的地位确实尴尬，而“水货风球”这个概念不知除了对公众有借机谴责或对风迷有百家争论的价值，还有多大的意义。也许曾经沧海难为水，一些事情已经看惯了，只要没有原则性、责任性的错误，本人对台风信号是否切切合乎实际风力并无多少兴趣，楼主如果在东南沿海生活过较长的时间，也一定可以理解个中缘由。

个人愚见。

eoj329

引用第34楼天涯芳草于2007-03-24 14:57发表的 :
提到“水货”风球这个概念，我想应该考虑一下设计预警信号的初衷。台风信号的意义是在预计的风力到来之前便要事先警告，预警的意义才存在。打个比方，8号风球对应着烈风，则8号就必须在预计烈风到来前的足够时间就发出，否则风球就仅仅不过是风力的记录者而不是预报者。但预警信号发布本就存在相当的风险，特别台风环流受到陆地影响时风力配布变得极端不匀称，更加大预估的难度。

本来机构为了稳妥起见，完全可以放宽预警级别的限制，例如从前内地最高等级的警报只需符合以下三条之一：1、阵风10级以上，2、阵风9级伴暴雨，3、风力不很大但伴100MM以上的大暴雨。后来改成五色系统，和港澳类似，为了避免太过笼统。但任何级别信号的发布从来不需要实测，只需要预估的风力，因此海棠龙王这类台风也能堂而皇之地拿到黑色，晴空万里的福州也能在卡努登陆前拿到黄色。当然这有些过于保守，但至少说明了一个道理，有备无患。

.......

問題是hko害怕傳媒的不專業問責,害怕市民表面的責罵,不肯对自己的專業知識付責,在生死關头前退下來,缺乏自信,平时經常作什么長期天氣預報的專业和勇氣在台风來时立刻消失,使到一出現問題便左右做人難,hko的掛波問題是近二十多年才出現的,原因在hko的威信下降,在傳媒和普通市民不專業和主觀的追問下,不用應有專业知識反駁,却用迴避的方法,使人覺得所有責任全在hko上,派比安事件可以全看出來,這件事問題根本不是hko的問題,而是hk市民对自然災害認知的問題,正如林台長所說\"這才是三號风球的真正风力\",有些人經常握着昂平等高地和離岸的风力数据指三道四,但他們有考慮过危險半圈,地形,中尺度等問題嗎?但我可以告訴大家,他們(指的是某些媒体和某些香港市民,本人並没有別的意思)一個都没有!

天涯芳草

看来这些在天文台、香港民众、传媒和风迷之间沸沸扬扬的争论已经让外界看得有些眼花缭乱了。归根结底，估计还是HKO地位尴尬，丧失独立话语权的结果。派比安事件闹得很大，但我一直认为没什么，少见多怪的结果，这反而说明HKO平时做得还是可以的。我那些话的意思并不是指责HKO不负责任，只是想到这种对一个信号的发布都有如此大的争议的现象，确实是绝无仅有的。

派比安事件可以说很小，真的没有多坏的结果，只不过是多了几个人受伤，仅此而已。

danielcc

派比安事件我看这不仅是香港市民说三道四这样简单,就是单看全港平均风力,包括市区的风力,是十年来只次于约克,比一众曾发出过的九号风球风力还要高(实际市面影响相当,倒下的树比约克还要多,机场需要关闭,一般的八号波也不曾会这样的,没有重大伤亡实属万幸),试问不发八号波这又不是错吗?当然我都没有怪责过天文台不发八号波是错(显然hko是预测错误引致,过往都有相类事件,例如法雷德),但令全港市民(尤其懂气象的)十分失望的是在错误之后强硬的官僚主义,更硬将理据套上,直令人吃不消。

eoj329

[quote]引用第37楼danielcc于2007-03-28 12:25发表的 :
派比安事件我看这不仅是香港市民说三道四这样简单,就是单看全港平均风力,包括市区的风力,是十年来只次于约克,比一众曾发出过的九号风球风力还要高(实际市面影响相当,倒下的树比约克还要多,机场需要关闭,.....................................................[quote]
這是社會的現实呀!大家都有压力嘛!平心靜氣看一件,心情都好些.

渴望台风

　　派比安的路径比较特殊，导致发八与否都取决于派比安的路径还有环流。当初各家都把他预测向粤西到海南，不是只有HKO才预测路径失误。而且HKO刚刚发出一号波的时候，派比安的环流还很小。HKO根本没有打算发出八号波。只不过是派比安出乎意料的北移和环流的扩大，才导致珠江口沿海的风力直线上升。因此，前期HKO的预测方面的失误是可以理解的。
　　不过在8月3日清晨，风力已经达到发八的水平，HKO在清晨5点～7点发波是不会引起任何的社会混乱的。就算清晨的时机错过了，在中午发八也是不错的时机（就算下午的风力开始减弱，HKO也是可以编制任何的借口摆脱舆论的压力）。因此，8月3日不发八，是HKO技术上的重大失误。

　　在背后的真正原因，我们无从知晓。不过可以肯定的是，这是政治性的问题。